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合肥啟用新鐵路運行圖 與多個城市的距離進一步縮短
12月28日，我國鐵路將迎來新一輪調圖。調圖過後，合肥直屬站共開行旅客列車增加至206對，與南寧，來賓，柳州，桂林，永州，衢州等省會和旅遊城市的時空距離進一步縮短靜電機。
亮點一：圖定旅客列車數量增加3對
經歷次調圖，合肥直屬站列車開行方向不斷增加，交通樞紐地位不斷突顯。 12.28 新圖實施後，合肥直屬站共開行旅客列車206對，比 9.21 圖增加3對。合肥站圖定旅客列車共開行69對(始發車22對)，其中高鐵、動車12對、普速57對。合肥南站圖定旅客列車共開行137對(始發車58.5對，其中合福場始發車32對、滬蓉場26.5對)，合福場53對、滬蓉場84對。
12.28新圖實施後衢九線、淮蕭聯絡線開通運營，合肥站新增合肥南至衢州始發動車1對，經合福線、衢九線運行;增開、延長淮北始發高鐵1.5對。新增南寧經停高鐵1對，途徑熱門旅遊城市桂林。增加合肥至亳州始發特快列車1對，縮短瞭開往亳州旅客列車的運行時間。
亮點二：與多個城市的時空距離進一步縮短
12.28 新圖實施後，合肥與南寧，來賓，柳州，桂林，永州，衢州等省會和旅遊城市的時空距離進一步縮短，高優美環保科技工程-靜電機安裝實例,靜電除油煙機安裝實例,靜電油煙處理機安裝實例鐵鏈接更加緊密，高鐵產品品質進一步提升。
此次調圖，新增南寧經停高鐵，合肥至南寧的運行時間由原先的30小時29分鐘，縮短至10小時33分鐘，途徑桂林，運行時間7小時47分鐘。新增衢州新線始發動車，運行時間由原先6小時縮短至3個半小時。開往淮北始發高鐵1.5對，運行時間由5小時縮短至2小時20分鐘。
亮點三：高鐵列車開行密度進一步加大
12.28 新圖實施後，高鐵動車組列車開行覆蓋率進一步加大，更加方便旅客出行需求，其中開行至上海方向(含虹橋)高鐵49趟;開行至武漢方向(含漢口、武昌、宜昌東、長沙南，襄陽、駐馬店西、南寧東)37趟;開行至成都、重慶方向高鐵15趟;開行至南京、杭州、寧波、衢州方向高鐵39趟;開行至北京方向16趟、福州方向10趟、廈門北方向6趟、黃山11趟、廣州南4趟、深圳北1趟、昆明南1趟;西安方向2趟、鄭州方向1趟，高鐵列車開行密度、覆蓋率進一步加大。
亮點四：直達行車視野輔助系統4個直轄市和24個省會
12.28 新圖實施後，合肥與全國24個省會城市(含自治區)和4個直轄市有列車直達，其中到南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、貴陽、昆明、南寧14個省會城市和北京、上海、天津、重慶4個直轄市有高鐵動車直達。
在安徽省內，合肥高鐵動車組直達淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、蕪湖(南陵)、安慶、池州、銅陵、黃山、宣城(涇縣)12個地級市。
亮點五：合豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜gps車隊管理｜gps車隊管理系統｜車輛監控系統｜gps車輛監控系統肥長途旅遊出行圈漸成形
12.28 新圖實施後，合肥將形成以快速客運鐵路為主骨架的區域綜合交通網絡，合肥市作為長三角經濟副中心作用將更加突顯。目前，合肥已依托高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小時到上海、蘇州、無錫、杭州、武漢、黃山、淮北、棗莊;3小時到嶽陽、濟南、南通;4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州;5小時以上到桂林、廈門、成都、重慶、西安、南寧的旅遊經濟交通圈，經濟輻射的影響范圍進一步擴大。
原標題：合肥今日啟用新鐵路運行圖
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12月28日，我國鐵路將迎來新一輪調圖。調圖過後，合肥直屬站共開行旅客列車增加至206對，與南寧，來賓，柳州，桂林，永州，衢州等省會和旅遊城市的時空距離進一步縮短靜電機。
亮點一：圖定旅客列車數量增加3對
經歷次調圖，合肥直屬站列車開行方向不斷增加，交通樞紐地位不斷突顯。 12.28 新圖實施後，合肥直屬站共開行旅客列車206對，比 9.21 圖增加3對。合肥站圖定旅客列車共開行69對(始發車22對)，其中高鐵、動車12對、普速57對。合肥南站圖定旅客列車共開行137對(始發車58.5對，其中合福場始發車32對、滬蓉場26.5對)，合福場53對、滬蓉場84對。
12.28新圖實施後衢九線、淮蕭聯絡線開通運營，合肥站新增合肥南至衢州始發動車1對，經合福線、衢九線運行;增開、延長淮北始發高鐵1.5對。新增南寧經停高鐵1對，途徑熱門旅遊城市桂林。增加合肥至亳州始發特快列車1對，縮短瞭開往亳州旅客列車的運行時間。
亮點二：與多個城市的時空距離進一步縮短
12.28 新圖實施後，合肥與南寧，來賓，柳州，桂林，永州，衢州等省會和旅遊城市的時空距離進一步縮短，高優美環保科技工程-靜電機安裝實例,靜電除油煙機安裝實例,靜電油煙處理機安裝實例鐵鏈接更加緊密，高鐵產品品質進一步提升。
此次調圖，新增南寧經停高鐵，合肥至南寧的運行時間由原先的30小時29分鐘，縮短至10小時33分鐘，途徑桂林，運行時間7小時47分鐘。新增衢州新線始發動車，運行時間由原先6小時縮短至3個半小時。開往淮北始發高鐵1.5對，運行時間由5小時縮短至2小時20分鐘。
亮點三：高鐵列車開行密度進一步加大
12.28 新圖實施後，高鐵動車組列車開行覆蓋率進一步加大，更加方便旅客出行需求，其中開行至上海方向(含虹橋)高鐵49趟;開行至武漢方向(含漢口、武昌、宜昌東、長沙南，襄陽、駐馬店西、南寧東)37趟;開行至成都、重慶方向高鐵15趟;開行至南京、杭州、寧波、衢州方向高鐵39趟;開行至北京方向16趟、福州方向10趟、廈門北方向6趟、黃山11趟、廣州南4趟、深圳北1趟、昆明南1趟;西安方向2趟、鄭州方向1趟，高鐵列車開行密度、覆蓋率進一步加大。
亮點四：直達行車視野輔助系統4個直轄市和24個省會
12.28 新圖實施後，合肥與全國24個省會城市(含自治區)和4個直轄市有列車直達，其中到南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、貴陽、昆明、南寧14個省會城市和北京、上海、天津、重慶4個直轄市有高鐵動車直達。
在安徽省內，合肥高鐵動車組直達淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州(全椒)、六安、蕪湖(南陵)、安慶、池州、銅陵、黃山、宣城(涇縣)12個地級市。
亮點五：合豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜gps車隊管理｜gps車隊管理系統｜車輛監控系統｜gps車輛監控系統肥長途旅遊出行圈漸成形
12.28 新圖實施後，合肥將形成以快速客運鐵路為主骨架的區域綜合交通網絡，合肥市作為長三角經濟副中心作用將更加突顯。目前，合肥已依托高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小時到上海、蘇州、無錫、杭州、武漢、黃山、淮北、棗莊;3小時到嶽陽、濟南、南通;4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州;5小時以上到桂林、廈門、成都、重慶、西安、南寧的旅遊經濟交通圈，經濟輻射的影響范圍進一步擴大。
原標題：合肥今日啟用新鐵路運行圖
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